🚗 Počasie na cestách

Na hlavných ťahoch (D1, D2, D3, R1, R2) dnes podľa predpovede nehrozia počasím podmienené riziká, hmla, prívalový dážď, silné nárazy vetra ani poľadovica.

Riziká na hlavných ťahoch dnes

Počasím podmienené riziká do konca dňa z hodinovej predpovede miest pozdĺž ťahov: hmla pod 500 m, dážď ≥ 5 mm/h, nárazy ≥ 65 km/h, poľadovica
Úsek	Verdikt	Riziká
D1 západ: Bratislava – Trnava – Trenčín	✅ bez rizika	-
D1 stred: Žilina – Martin – Ružomberok	✅ bez rizika	-
D1 východ: Poprad – Prešov – Košice	✅ bez rizika	-
R1: Nitra – Zvolen – Banská Bystrica	✅ bez rizika	-
D3: Žilina – Čadca (Kysuce)	✅ bez rizika	-
R2 juh: Zvolen – Lučenec	✅ bez rizika	-

Riziko úseku = najhoršie riziko z miest pozdĺž neho; lokálne javy medzi mestami (údolia, mosty) môžu byť horšie. Pri otvorení stránky sa dáta prepočítajú živo. Aktuálne uzávery a nehody sleduj na oficiálnych kanáloch Zelenej vlny.

🏍️ Pre motorkárov

Motorka je na počasie citlivejšia než auto: studené pneumatiky na mokrej či studenej vozovke (pod ~10 °C) držia výrazne horšie, bočné nárazy vetra nad 60 km/h rozhadzujú stopu na mostoch a otvorených úsekoch a v daždi kľúčovo rastie brzdná dráha. Pred vyjazdením skontroluj radar a výstrahy; najlepšie tréningové okno dňa nájdeš aj na stránke bicykel, platí podobne pre motorku.

Súvisiace stránky

Zrážkový radar, kde práve prší a kam sa zrážky posúvajú
Výstrahy SHMÚ, vietor, búrky, poľadovica podľa okresov
Počasie zajtra, plánovanie cesty na ďalší deň

Časté otázky vodičov

Kedy hrozí poľadovica?

Pri teplote vzduchu okolo nuly a zrážkach alebo vlhkej vozovke, najčastejšie v noci a skoro ráno od novembra do marca. Mosty a estakády namŕzajú ako prvé, lebo chladnú z oboch strán. Pozor aj na mrznúce mrholenie, ktoré vytvorí ľadový film počas minút; vtedy pomôže len výrazné spomalenie a odstup.

Ako jazdiť v hmle?

Spomaľ tak, aby si dokázal zastaviť na vzdialenosť dohľadu, zapni hmlovky (predné aj zadné pri viditeľnosti pod 50 m), nepredbiehaj a drž väčší odstup. Diaľkové svetlá v hmle oslepujú odrazom, používaj stretávacie. Najviac hmly býva na Slovensku v kotlinách (Žiar, Zvolenská, Popradská) v jesenných a zimných ránach.

Čo je aquaplaning a ako mu predísť?

Pri prívalovom daždi sa medzi pneumatikou a vozovkou vytvorí vodný klin a auto stráca kontakt s cestou. Riziko rastie s rýchlosťou, hĺbkou vody a opotrebením dezénu. Pri silnom daždi spomaľ pod 80 km/h, nejazdi v koľajach naplnených vodou a ak auto začne plávať, drž volant rovno a plynulo uber plyn, neprudko nebrzdi.

Aký vietor je nebezpečný pre motorkárov a kamióny?

Bočné nárazy nad približne 60 – 65 km/h už výrazne zhoršujú stabilitu motocyklov, dodávok a kamiónov s návesom, kritické sú mosty, estakády a otvorené úseky (napr. D1 pri Považí alebo horské sedlá). Pri výstrahe SHMÚ na vietor zváž odklad jazdy na motorke; v aute drž volant oboma rukami a počítaj s nárazom pri míňaní kamiónov.